因為工作的關係，常在機場裡活動，聽著飛機發動機運轉的聲音”轟隆隆”響個不停，看著一台接著一台的飛機落地、起飛，不知道不覺地我就在這樣環境工作了一年多了，其實對聽力是個很大的負擔，今天稍為提一下航空相關的職傷好了。
聲音為一種震動，也是一種能量，聲音之幾種特性為:
1.響度(intensity)-響度愈大則噪音愈大，也就是聲音越大聲，適度地選用耳塞貨是耳罩才能保護自己的耳朵阿!
2.音壓(pressure)-音壓與距離平方成反比，講到音壓就讓我不得不唱起一首歌”音浪太強不晃會被撞到地上”，我想這首歌唱出音浪的特質。
3.頻率(frequency)-高頻音傷害較大，低頻音的傷害比較小，這也是我們聽到尖銳的聲響的時候會感覺耳朵痛的原因。
4.時間長短(duration)-越長損傷越大，如果可以的話，盡早離開高噪音的環境，這樣才能保護你的聽力。
既然今天是講聲音，那就不得不提到一個東西覺做『分貝』，分貝是聲音的計量單位，分貝雖然是一個單位可是她跟我們一般使用的單位不太一樣，分貝是對數單位，不能以算術的方式來加減。
一般認為聲音的強度加強一倍，那麼分貝應該也是會double吧！這是錯的，聲音的強度加倍，則僅增加三個分貝的響度舉個例子來說好了，你擺了一個50分貝的音響然後在旁邊也再擺了一個同樣的音響，兩個音響轉同樣大聲(50分貝)、放同樣的聲音，分貝量只會多出3分貝，很神奇吧！
但是音壓每增加十倍，分貝數則增加二十，所以要產生有感覺得音壓必須要足夠的分貝量，當你感覺到有一股風吹過來，那麼提醒你，你已經身處一個高噪的環境中了，請小心！不過人體也是有自我保護的反應，當聲音高達120分貝時，就會產生痛覺，不舒服會讓你知道聲音太大了，我們要感謝上帝造物的美妙；而噴射機造成的聲響大約140分貝以上，所以各為在機場工作的朋友們，小心保護自己的耳朵喔！
剛在前面提到高頻率對人體是比較傷害的，這也想是出聲音的另一個特點－赫茲(Hz)，聽覺的產生是聲音的波動，傳過鼓膜、聽小骨再到內耳纖毛，最後化為電子訊號，由神經傳回大腦產生聽覺。
長時間高頻率的噪音會使得內耳纖毛細胞僵化，易使內耳纖毛細胞造成短暫性或長久性之損傷，這些損傷會先影響高頻率(4000至6000Hz)的聽力，若無保護措施預加防範，最後就會聽力喪失，如果持續影響終將移至說話的頻率(500至2000 Hz)，而造成永久性失聰的結果。所以高頻的聲音是不容忽視的，但不幸的是飛機所造成的噪音，卻是以高頻率的聲音為主，所以各位航空工作人員，請不要輕忽聲音對你的傷害。
噪音對聽力的影響，主要在於長期之暴露。至於短期的暴露，如飛行後暫時性的聽力障礙，是屬可逆性的反應。但我們必須防護的是漸進性的聽力衰減。一般經過數小時的飛行，將會感受輕微聽力的損失，在休息一兩小時後，就可恢復。噴射引擎產生較強的噪音，有時在數分鐘內，就可造成急遽聽力疲乏，聽力在此種狀況，可能須要數時到數天的光景，才能完全復原。某些嚴重的病例，甚至於可產生永久性的失聰。
關於聽力的損失，沒有一定的原則。即使同一噪音強度、相等的暴露時間，但因個別差異性極大，每人表現的結果亦不一致，可能有人會恢復，可能就醫輩子聽不到某些頻率的聲音了！甚至有些人連自己聽力受損了，還不知道呢！
噪音是一種不愉快的音響，凡是生理上或心理上覺得不悅耳、不舒服的聲音均屬之。雖然飛行本身是一種樂趣，若吾人對噪音一無所知，未加預防，則所付的代價未免太高了，很可能將來耳朵會變成永久性的失聰。
別讓噪音影響了你的健康
讓飛翔成為美夢，而不是種負擔!
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